セーラー万年筆 万年筆 Classic Ko 蒔絵文房 フローレットドットSV 細字 10-3547-210

☆らな☆ 4
見た目もとても良く作りもしっかりとした感じです。使っているうちに段々とネジの金具の部分が緩んできて、1年過ぎた辺りから、何度締め直しても緩んで外れる様になりました。

たけお 3
両面テープの粘着力がほぼありませんので、すぐ取れますこれなら両面テープつけなくても良いのに…商品の質感は普通です自己満足なのでこだわらなければ可だと思います

Amazon カスタマー 4
レビューを見て評価が高かったので35Wリレー付き4300Kを購入、二代目の18年式dyデミオ後期型純正ハロゲン車に取り付けました。発送が早くて助かりました。自分は取り付けの際、バンパーとヘッドライトユニットを両方外して作業しました。バラストやリレーのコントローラーの取り回しが簡単そうであれば外さなくても大丈夫かもしれませんが、外した方が作業はしやすいです。かかった時間はバンパー、ヘッドライトの外して戻す時間も合わせて五時間程度でした。内容物の結束バンドは全然足りないので100均等で買い足した方がいいです。大きさも何種類か用意するとなお良いです。バラストの取り付けステーとボルトもホームセンター等で買ってきた方がいいかもしれません。結構ステーが貧弱で、ボルトも短いです。念のために配線は防水処理しました。レビューで書いてあった通りリレーのアースの配線がかなり短いです。20cmくらいですかね。車種によっては延長しないといけないかもしれません。自分はボディーの純正のアースポイントの近くにリレーのコントローラーを付けたので大丈夫でしたが。バーナーの後ろ側が細いので防水ゴムカバーは無加工で付きました。バーナーをヘッドライトに付ける際、車種によっては座金等の加工が必要になるかもしれませんが、dyデミオの場合は無加工で付きます。バーナーのハイローの切り替え音は結構でかいです。車内でも結構聞こえます。走行中ならロードノイズや音楽でほぼ聞こえません。色は付けた瞬間は緑ですが段々と白、そして薄茶色になります。4300Kということですが、純正ハロゲンとあまり変わらない気がします。ドレスアップもしたいということなら6000Kが良いと思います。ムラもあまり無いです。雨の日はまだ走ってないのですが、この色なら見やすいと思います。カットラインは出ていますが、結構曖昧です。車検はちょっと危ういかもしれません。グレアは少ないと思います。対向車の位置に立って見てみましたが眩しくありません。街中で走ってる中華製のHIDを付けてる馬鹿のようにはならないと思います。明るさはまぁまぁ明るいです。ハロゲンよりはもちろん明るいです。自分は純正ハロゲン→LED6000K→今回のHIDという順番で変えたので、こんなもんか、と正直思ってしまいました。ただ、LEDは田舎道では明るいですしカットラインも綺麗ですが構造上ムラが多く、透明なので市街地ではあまり明るくありません。他の車のライトに負けてしまうので暗いなぁとストレスが溜まります。雨の日は言うまでもありません。LEDも日々進化していますが、まだHIDの方がいいですね。越えられる日も遠くないとは思いますが。光軸調整はいつも行くテスター屋が休みだったのでジェー○スでやってもらいました。2000円程度でした。あまり料金はテスター屋と変わらなかったです。カー用品店でも比較的大きい店舗ではやってもらえますので絶対にしてもらいましょう。電話で聞けばその店舗がやってなくても、他のやってくれる店舗を教えてくれますので。もしくは純正ハロゲンを基準に自分でやりましょう。耐久性がまだ分かりませんが、結果として買って良かったです。このレビューが同じdyデミオ乗りの方や購入を検討している方の助けになることを願います。長文大変失礼いたしました。

パソじいさん 5
ダッシュボードの上にものを載せて、うっかり片付けを忘れると、発進すると落ちて仕舞います。両面テープで留めるタイプだと動かないのですが、貼り替えが困難です。これは載せるだけですので簡単で、便利です。

liu 5
よい買い物でした。部屋にも車内にも使いやすいです。空気の質が光に反映できてすぐ目で判断しやすい。安心的なところもありますね

Amazon カスタマー 5
思ったよりも粘着力が良く貼りやすい。日産の文字が思ったより日産感を醸し出して私的には面白い！三枚程日産の文字がかすれた状態のモノがあったのが残念。ちなみにE13のノートに貼ったのですが、流石にモール部分のサイズは合ってないので自分でサイズ合わせて貼りました。これは想定内。全体的にコスパも考慮すると大満足！